| Modellreihe | SO73 Westfalia (US Ausführung: P27) |
|---|---|
| Erstzulassung | Juli 1978 |
| Leistung | 51 kW / 70 PS |
| Hubraum | 1.957 cm³ |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebe |
| Motor | 4-Zylinder Industriemotor |
| Türen | 3/4 |
| Sitze | 4 |
| HU/AU | 06/2026 |
| Außenfarbe | Dakotabeige |
| Innenmaterial & -farbe | Kunstleder mit Stoffbezügen – spezielle Westfalia Bezüge in der Farbe „Camping Brown Beige Cloth" |
Es existieren Fahrzeuge, die zwar optisch ansprechend sind, jedoch aufgrund ihrer Inaktivität ihren eigentlichen Zweck nicht erfüllen. Im Gegensatz dazu stehen Fahrzeuge wie unsere T2, die aktiv genutzt, bereist und erlebt werden, was sowohl Freude als auch Zuneigung hervorruft. Dieser Bus diente uns als zuverlässiger Reisebegleiter, von der mediterranen Meerluft Italiens bis zu den herrlichen Berglandschaften Österreichs. Auf diesen Reisen hat er uns stets ein Gefühl von Leichtigkeit vermittelt und bereits nach dem Antritt der Reise machte sich ein Gefühl von Freiheit und Flexibilität breit.
Schon als der Bus im Jahr 2018 in unseren Besitz gelangt ist, steckte viel Leben und Geschichte im T2 Camper. Er wurde 1978 in Deutschland gebaut und gelang im Jahr 1979 erstmals in den Besitz eines privaten Käufers aus Kalifornien. Das Fahrzeug war über 36 Jahre in dessen Besitz, bis er 2015 nach Europa importiert wurde. Von Großbritannien ging die Reise dann nach Deutschland und schließlich in unseren Besitz.
Es ist ein wunderbarer Camper, der sich einfach gut anfühlt. Er ist gemütlich, stimmig und genau richtig für kurze oder lange Reisen, um den Alltag zu entfliehen und das Leben zu genießen. Ein Bus, der nicht „Show“ sein will, sondern ein Fahrzeug, das benutzt werden darf und dabei trotzdem richtig gut aussieht.
Kurzüberblick
Werksdaten / Factory Specifications (belegt)
Ein echtes Highlight ist, dass der originale Kaufbeleg vorliegt und damit die Auslieferungsspezifikation stützt. Damit kann jedermann nachvollziehen, wie der T2 Bus von Werk ausgeliefert wurde. Das gibt dem Auto Substanz, nicht nur optisch, sondern auch historisch.
Historie
Der Volkswagen-Bus wurde zunächst über ein Autohaus in San Francisco (Kalifornien) vom Volkswagen-Konzern in den USA übernommen und anschließend an den ersten privaten Besitzer und Fahrer aus Scott Valley (Kalifornien) verkauft. Das Fahrzeug war von 1979 bis 2015 über 36 Jahre in dessen Besitz und wurde schließlich an einen privaten Käufer aus Newport Pagnell (Großbritannien) verkauft. Dieser importierte den Wagen zum 19. März 2015 nach England. Noch im selben Monat erfolgte die erste Zulassung in Europa. Am 27. Januar 2018 haben wir den T2 von einem privaten Verkäufer aus Düsseldorf gekauft und seither befindet er sich in unserem Besitz. Nach unserem Kenntnisstand war das Fahrzeug insgesamt nur bei vier Privatbesitzern (uns eingeschlossen) sowie zeitweise bei dem genannten Autohaus. Die historischen Aufzeichnungen sind mit Ausnahme der drei Jahre von 2015 bis 2018 sehr ausführlich vorhanden und gut dokumentiert.
Zustand & Aufbau
Der T2 ist ein Fahrzeug das in seiner Historie regelmäßig gefahren und gepflegt wurde. So haben seine bisherigen Besitzer das Fahrzeug stets gewartet, kleinere Reparaturen der Verschleißteile vorgenommen und darauf geachtet den Bus mit Respekt und Liebe zu behandeln.
In dieser langen Historie ist es wichtig zu erwähnen, dass weder wir, noch einer der Vorbesitzer größere Schäden oder komplette Neulackierungen vornehmen musste oder Schweißarbeiten am Fahrzeug durchgeführt hat.
Nachdem der Bus 2018 zu uns kam, haben wir einige kleinere Arbeiten und Verschönerungen vorgenommen, aber bewusst ohne „großen Rundumschlag“. Die Grundlage war sehr ordentlich, deshalb ging es eher darum, den Bus sauber aufzubereiten und sinnvoll an unseren Anspruch sowie an den europäischen Einsatz anzupassen. Das Fahrzeug wurde stellenweise im Originalfarbton nachlackiert, vielen Stellen wurden bewusst in der originalen Lackierung beibehalten. Zudem haben wir alle amerikanischen Ausrüstungen auf europäische Standards umgerüstet und das Elektroniknetz der Campingausstattung auf ein 220V Netz umgerüstet.
Innenraum
Der Innenraum ist ein echtes Plus dieses Fahrzeugs. Die Inneneinrichtung ist original und befindet sich insgesamt in einem guten bis sehr guten Zustand.
Hier merkt man, dass der Bus genutzt, aber ebenso ordentlich gepflegt und von seinen Besitzern geschätzt wurde. Das Auto wirkt nicht verbraucht, sondern wie ein solider Camper in einem stolzen Alter.
Die bereits im vorherigen Abschnitt beschriebene Umrüstung auf 220V macht den T2 deutlich moderner durch den möglichen Anschluss an Landstrom, ohne seinen natürlichen Charme damit zu zerstören oder zu verlieren.
Technik
Technisch wurde der T2 Bus in einem vollständig originalen Zustand erhalten. Weder wir, noch Vorbesitzer haben etwas an der technischen Grundvoraussetzung des Fahrzeuges verändert. Verschleißteile wurden dabei regelmäßig erneuert und das Fahrzeug fährt nach wie vor sehr flüssig, leichtgängig und macht auch auf längeren Strecken viel Spaß!
Unterlagen & Lieferumfang
Für Interessenten, die nicht nur das Auto, sondern auch die Historie schätzen, ist einiges dabei. Wir verfügen über deutsche Fahrzeugpapiere und ein H-Kennzeichen für den Wagen. Zudem besitzen wir den originalen Kaufbeleg (amerikanisches Autohaus vom VW Konzern), ein State of California Zertifikat für den Besitzer amerikanischen Besitzer, britische Importbelege, unseren Kaufvertrag vom Besitzer aus Düsseldorf und mehrere Reparatur-, sowie Servicebelege.
Besichtigung
Wir freuen uns, wenn die Geschichte des Fahrzeugs weiter geht und der T2 Bus einen weiteren Menschen glücklich machen kann. Sollten Sie aufrichtiges Interesse am Fahrzeug haben, freuen wir uns über ihre Kontaktaufnahme telefonisch, per E-Mail oder persönlich bei der Firma Auto Ribbe.
